Серийное производство самолета началось в сентябре 1994 года. Модель является самой быстрой в мире. Она способна легко преодолевать звуковой барьер, обладая крейсерской скоростью немного меньше одной тысячи километров в час.
Средняя продолжительность эксплуатации данного самолета значительно превышает активную жизнь большинства других самолетов. Также он является самым экономичным воздушным судном благодаря двигателям и отличной аэродинамике. Расход топлива citation X одинаковый с бортами более медленными из этой же весовой категории, которые переносят меньшее количество пассажиров.
Проектирование летательного аппарата уделяло особое внимание разработке идеальных аэродинамических свойств. Конструкция корпуса минимально сопротивляется воздушному потоку. Скорость и эффективность самолета увеличены. Крылья отклонены назад, тем самым обеспечивая устойчивость при взлете или посадке. Их уникальная форма значительно снижает сопротивляемость воздуху и сокращает расход топлива.
Интерьер салона выполняется индивидуально, в зависимости от желания заказчика.
Максимальная высота полета 15545 метров, размах крыла 19,48 метров. Борт рассчитан на восемь пассажиров.